【地评线】桂声网评：“强枢纽”为强首府战略注入强动能

　　【走读强首府看南宁发展】系列评论三

　　交通对生产要素的流动、城镇体系的发展有着决定性的影响。今年是全面实施强首府战略的起步之年，作为“六强”重点工作之一，强枢纽也是南宁市全面落实强首府战略的重要一环。一年来，朝着“全面建设成为西部陆海新通道重要节点城市和物流枢纽”目标不断奋进，南宁交通版图日益完善，枢纽地位日益凸显，为强首府战略提供了有力支撑。

　　强枢纽，为城市发展畅通双循环。2020年，南宁市推进西部陆海新通道综合交通基础设施建设项目共47个，1-10月，累计完成投资240.49亿元，年度投资完成率达85.34%。其中，贵南高铁、南崇城际铁路、南玉城际铁路3个铁路项目完成投资62.05亿元，投资完成率达90.44%。“公铁空”建设齐头并进，为南宁串起了一条条运输“大动脉”，使南宁真正融入国家经济发展脉络，让西部陆海新通道实现了从“通”到“畅”的飞跃发展。

　　强枢纽，让南宁“朋友圈”越做越大。今年以来，南宁加快推进物流基础设施建设，持续优化营商环境，为服务好西部陆海新通道建设提供了良好环境。以南宁国际铁路港为例，当前，南宁国际铁路港二期工程正稳步推进，该项目建成后，内可通过湘桂、三茂等铁路干线与粤港澳大湾区和中部地区相连；外可通过中越国际联运、南钦铁海联运联通越南、新加坡等东盟各国。集公铁、空铁、海铁联运优势于一身，交通发展扩大南宁“朋友圈”，必能助力南宁打造双循环新格局，实施更高水平的对外开放。

　　强枢纽，也能为产业发展筑巢引凤。“一路通，则百业兴。”基础设施建设推进，不仅能带动原材料供应、运输、车辆等行业的发展，也能促进稳就业，助力产业发展。在南宁，中国（南宁）跨境电子商务综合试验区成为全国首个采用“保税备货”模式通过陆路口岸进口水果的跨境电子商务综合试验区；南宁市成功引进恒大新能源汽车广西基地、瑞声科技千亿高端电子信息产业项目……一个个项目落地开花、一项项成果惠及百姓，强枢纽助力强产业，为南宁筑巢引凤，引来了经济发展的一池春水。

　　近日，广西实施强首府战略落实情况新闻发布会在南宁举行。发布会释放了大量重要信息，下一步，南宁将大力抓好“五网”基础设施建设，加快形成以南宁站、南宁东站、五象站为主客运枢纽，规划布局13个左右市域枢纽。一幅城市发展的宏伟蓝图，正通过交通枢纽的建设，逐步展开。可以预见，全面实施交通强省战略，交通发展，必能为全面落实强首府战略提供坚实的枢纽支撑。

　　只争朝夕，不负韶华。我们期待，随着强枢纽方案不断推进实施，南宁首府地位能进一步强化，强枢纽助力强首府，为建设壮美广西、服务西部陆海新通道和“一带一路”建设作出新的更大贡献。（胡辉）