中欧班列司机黄伟：万里之行 我跑第一棒！

　　从义乌出发的义新欧中欧班列是中国向欧洲国家出口商品和运送防疫、生活物资的绿色、高效的国际物流主通道，最新数据显示，2020年前11个月，中欧班列开行超过一万列，达到11215列，运送集装箱102.4万标箱，同比增长56%，通达欧洲21个国家，92个城市。下面，我们就来看一位中欧班列司机的故事。他叫黄伟，跑的是义新欧班列的第一棒和最后一棒。

　　中国铁路上海局集团有限公司杭州机辆段驻义乌西站调机司机长 黄伟：我叫黄伟，是上海铁路集团有限公司杭州机务段，我们现在叫机辆段了，驻义乌火车西站驻站调机的司机长，我主要是负责中欧班列、中亚班列、海陆联运班列等各种班列的调车工作。

　　中国铁路上海局集团有限公司杭州机辆段驻义乌西站调机司机长 黄伟：这个就是我们的内燃机了，提供我们动力的地方，十二缸内燃机发电，发电了以后提供给我们六个动轮的电动机，奔跑吧。

　　火车跑得快，全靠车头带， 据了解，一趟中欧班列要安全走出国门开往欧洲各国，沿途需要全国各地60多个火车司机来接力开行。黄伟，跑的就是义新欧班列的第一棒和最后一棒。

　　中国铁路上海局集团有限公司杭州机辆段驻义乌西站调机司机长 黄伟：中欧班列他要从义乌西开行，它必须要编组，我要把空车底送到海关，海关把装好的中欧班列的集装箱装到空车底上面，然后我把它编组成趟，再送到车站里，由路过的第二棒火车司机挂着走，其实我是真正的第一棒，那么说到第一棒，我又是最后一棒，因为我们国家除了出口到欧洲的那些货物，我们还有从欧洲返回的货物，那么就是由我这个最后一棒把到达的中欧班列送入海关，进行装卸车作业。

　　中国铁路上海局集团有限公司杭州机辆段驻义乌西站调机司机长 黄伟：今年年后2月10日吧，义乌到白俄罗斯的明斯克，第一班，节后。当天那个调车长上来的时候，黄师傅，今天有中欧班列了，第一班开行了，我说真的？他说对。常态化开行，我听到常态化这三个字的时候，那我心里心就放下来了。常态化开行就是我们有货就走，我们有计划就走，也就是说恢复正常的开行了。

　　中欧班列——运送抗疫物资的生命通道

　　△今年三月，首趟搭载防疫物资的中欧班列紧急驰援欧洲。此趟中欧班列搭载了70多个标准集装箱的防疫物资，包含11万多个医用口罩和766套防护服，目的地是西班牙马德里。

　　△今年四月，始发自武汉的中欧班列抵达杜伊斯堡。此次中欧班列装载的货物包括医用无纺布、医用桌布等防疫物资，以及汽车配件、电子产品和通信光纤等复工所需物资。随车货物分拨至德国、法国、匈牙利、捷克、波兰等国。

　　△今年5月，首趟前往匈牙利的中欧班列防疫物资专列抵达匈牙利首都布达佩斯，匈官员为中国点赞，认为中欧班列的正常开行对于促进两国复工复产都具有重要意义。

　　疫情期间，航空和海运被迫关闭或减运，中欧班列缺始终保持高位运行，不仅打通了亚欧大陆上的经济走廊，还成为运送抗疫物资的“生命通道”。仅今年前11个月，中欧班列已累计运送防疫物资836万件，6.9万吨。

　　中国铁路上海局集团有限公司杭州机辆段驻义乌西站调机司机长 黄伟：你看下今年疫情，那个时候疫情国外已经是非常严重，但是义乌开了到马德里的防疫物资专用班列，就开始开了，然后开了以后就一发不可收拾，不断地在增开，到俄罗斯莫斯科的邮政班列，很多人都想不到的，中国到河内的，义乌西到河内，河内是哪，是东南亚，那也就是说，除了中欧班列，义乌这块市场还在不断地扩大。我相信义乌以后的班列会开往全世界。

　　2020年中欧班列开行超过一万列

　　2020年，全国的中欧班列都忙了起来，并且不断开通新线路，一条条中欧班列不断奔跑，开行记录逆势上扬。最新数据显示，2020年前11个月，中欧班列开行超过一万列，达到11215列，运送集装箱102.4万标箱，同比增长56%，通达欧洲21个国家，92个城市。

　　中国铁路上海局集团有限公司杭州机辆段驻义乌西站调机司机长 黄伟：你们也看到了，那个海关关区里面集装箱都山一样的堆着，我也去问了，刚好几个集装箱的大卡车司机他们也在，我说师傅，我说我看好像昨天你们的车就停在这里，对呀，现在你们这个班列为什么不多开一点呀，我在义乌最多等了两天，两天才入关。对义乌来说，对我们整个中国来说，中欧班列的开行的量以后会越来越大，我们开行的班次也会越来越多，现在都12月份了，每天还在常态化的，甚至增加班次在开。

　　中国铁路上海局集团有限公司杭州机辆段驻义乌西站调机司机长 黄伟：虽然说中欧班列只是我们国家进出口货物里面的一小部分，但是我认为我有功劳在里面，我能够保证每一趟中欧办理准时准点地出发，我感到非常的自豪！