焊接速度提升160%、精准度提高45%！来都高速自动焊技术“大显身手”​

　　为加快推进项目建设步伐，来宾至都安高速公路（以下简称来都高速）于2020年9月中旬在来都高速2-4分部上线投产GZS190盖梁自动焊生产线，2020年10月1日正式投入生产盖梁骨架片，投产使用至今，焊接速度提升了160%以上，焊接精准度提高了45%以上。

　　据了解，盖梁自动焊生产线特地为设备定制了机械手臂，大大提升了自动化程度，焊接质量大幅提高；双焊接的工位，让24小时连续生产变为现实，保障了运行的稳定可靠。此前，人工焊接盖梁骨架片生产效率较低，平均日生产量仅为7至8片，而盖梁自动生产线完成一片普通标准盖梁骨架片焊接仅需25-30分钟，日产量高达18至21片。

　　截至2020年底，来都高速项目累计已完成投资51亿元，占总投资212.5亿元的24%。在施工进度方面，主线已开工133.12公里，占全长134.037公里的99.33%；完成填方1258.7万m³，占设计总量2679.9万m³的47%；完成挖方1105.2万m³，占设计总量2466.2万m³的44.8%；桥梁工程主线桥梁42座，已开工38座，开工率90%；互通匝道桥10座，已开工10座，开工率100%；涵洞通道已开工202座，占设计259道的78%；隧道工程19座（含忻城连接线1座），已全部进洞；关键控制性（重点）工程16个关键控制性工程（七隧八桥一枢纽），已全部开工。

作者：河池日报社融媒体记者 韦立标 通讯员 陈亮 曾小娟