来都高速最大尺寸三柱式非预应力盖梁完成浇筑

记者从来宾至都安高速公路（以下简称来都高速）建设指挥部获悉,3月16日，历经6.5个小时的奋战，来都高速下耕高架特大桥右线8号墩盖梁顺利完成浇筑施工，此盖梁也成为来都高速目前最大尺寸的三柱式非预应力盖梁。

下耕高架特大桥是来都高速的关键控制性工程之一，起于河池市都安县菁盛乡下更村，止于上兀村，沿红水河南岸建造。下耕高架特大桥分左右两幅，右幅桥长3290.25m，左幅由两座桥组成，其中左线1号桥长1119.79m，左线2号桥长1691m。此次浇筑施工的盖梁尺寸为27.5m×2.4m×2.8m（长×宽×高），浇筑方量180m³，是来都高速目前尺寸最大的三柱式非预应力盖梁。

为确保盖梁施工的有序进行，指挥部指导项目部成立桥梁青年突击队开展克难攻坚任务，对原设计为左右幅分离双柱式盖梁进行优化设计，后改为目前的大尺寸左右幅共用三柱式非预应力盖梁；制定详细的专项施工方案，对模板安装、混凝土浇筑顺序及后期的养护等施工过程做了规范的组织；浇筑前，对施工队伍进行详细的安全技术交底，对盖梁施工平台以及施工设备做细致的检查，并全程跟踪钢筋加工与安装、模板调整与混凝土质量管控，确保盖梁浇筑施工顺利进行。

此次大尺寸三柱式非预应力盖梁的成功浇筑，及时解决了影响箱梁生产和架梁施工正常循环的难题，为后续大尺寸三柱式非预应力盖梁浇筑提供了宝贵的施工经验。

据了解，截止3月17日，来都高速项目累计完成投资55.1亿元，其中2021年完成14.53亿元，占2021年一季度目标任务12亿元的121%。工程进展方面，路基工程：主线长134.037公里，目前已开工133公里，开工率为99.2%；主线桥梁43座，已开工40座；互通匝道桥10座，已开工10座；涵洞通道268座，已开工228座；主线隧道共18座，开工18座。

作者：河池日报社融媒体记者韦立标 通讯员 陈亮 谢锰