广西加快“四好农村路”建设 建制村已100%通硬化路

图为发布会现场。广西新闻网记者 李晟 摄

广西新闻网南宁6月10日讯（记者 李晟）6月10日，记者从广西加快“四好农村路”建设新闻发布会上了解到，“十三五”以来，我区共投入492亿元建设农村公路。截至2020年5月，共完成投资319亿元，新改建农村公路29361公里，全区农村公路总里程达10.21万公里，乡镇及建制村100%通硬化路。基本形成以县道为骨架、乡道为支线、村道为脉络的农村公路网络体系，农村“出行难、运输难”问题得到有效解决。

加大补助力度，补齐短板

为补齐农村地区尤其是贫困地区交通基础设施短板，我区自2019年起投资742亿元，计划用三年时间实施乡乡通二级或三级公路建设工程、农村公路安全生命防护建设工程、农村公路“畅返不畅”整治建设工程、建制村窄路拓宽改造建设工程和建制村通客车工程的“四建一通”工程。为减轻市、县特别是贫困县负担，自治区用前所未有的力度加大资金补助，对符合不同补助政策标准的贫困县，按“就高不就低”原则执行，自治区本级总共补助资金288.53亿元。目前，“四建一通”工程中的农村公路“畅返不畅”整治工程和建制村通客车工程已全部完成。

多措并举，保障农村客运可持续发展

在建制村通客车方面，我区结合实际，采用多样化、差异化的客运经营方式来实现建制村通客车，通过采取定班定线、区域经营、循环运行、电话预约以及赶集班、学生班等经营模式，提高客车的运行效率和经营效益。对于道路通行条件符合要求的建制村，通过延伸公交线路，增加停靠站点，促进农村客运网络和公交网络的合理衔接和有效融合。建立建制村通客车奖补制度及农村客运票价专项补贴制度，按每开通一个建制村通客车补助5万元的标准给予补助；筹划建立农村客运票价专项补贴资金制度，以保障贫困地区的资金扶持，建立健全农村客运可持续发展的政策保障体系。

推进“农村公路 ”，服务乡村振兴

我区积极探索“农村公路 旅游”“农村公路 农业”“农村公路 电商”等模式，把农村公路作为乡村振兴的基础工程、先行工程，作为农业发展、农村兴旺、农民富裕的助推器，打造了一大批生态路、景观路、旅游路、资源路、产业路，带动全域旅游加快发展，助推新兴农业园区、农产品集散地及经济走廊逐步形成，带动了特色农业、乡镇企业的发展壮大，为农村经济社会发展提供了有力支撑。

如铁山港区实施“农村公路 ”，助力乡村振兴，创新“农村公路 产业”“农村公路 旅游”“农村公路 扶贫”等模式，加快建设产业路、旅游路等扶贫项目32个，修通64个自然村公路，沿线受益人口2万多人，并带动沿线特色种养业、客货运输、乡村旅游、农家乐等产业蓬勃发展，涌现出百亩果园、豇豆种植、光伏大棚等一大批扶贫产业项目，形成脱贫致富新推手，为农村公路发展提供了坚强保障。金秀瑶族自治县“农村公路 旅游线路”通过实施美村至莲花山公路安全生命防护工程、新村至大岭窄路基加宽（瑶天下民宿旅游景区）等工程，支持了少数民族特色村寨和风情园、旅游景区景点发展，完善和美化了一条条“青山绿水、鸟语花香”的旅游景区公路线路。“四好农村路”建设让人民群众出行更便利，农产品更畅销，就业更容易，切实提升了人民群众获得感、幸福感。