高速服务区东西太贵?广西多部门联合行动,今后将…

　　服务区东西太贵，大巴司机路上宰客？广西多部门联合行动，今后将…

　　在高速服务区买东西价格贵、坐长途大巴被带进指定餐馆吃饭、乘客被司机坑了却投诉无门…这些情况，你有遭遇过吗？

　　近日，自治区交通运输厅联合自治区发展改革委、市场监管局等多个部门，印发了《广西壮族自治区开展餐饮经营者勾结客车司机宰客乱象专项整治方案》（以下简称《方案》），在商品价格、食品安全、客运监管等方面作出了明确规定。

　　现况：

　　一些服务区存在的乱象不少

　　近日，有消费者称在三柳高速柳城东两个服务区的特产店买到“天价”药材，当地执法部门暗访调查，发现其中有不少猫腻……【此前报道】

　　有读者表示，在区内的其他服务区也有过类似遭遇；还有读者表示，平时卖3元的可乐，到了服务区要5元；因为物价高，大家去服务区就只是上厕所或者加油……

　　南宁市民廖先生因为出差，经常在服务区吃饭、休息。相比价格，他更关心服务区食品安全问题，“商家是否有资质，后厨是否干净卫生，我们都不知道”。

　　部门：

　　定期检查经营单位价格行为

　　根据《方案》要求，广西将通过半年左右的整治行动，根本性扭转宰客乱象。

　　针对服务区商品价格，《方案》明确，将把服务区经营单位的价格行为、不正当竞争行为等纳入定期监督检查的范围，以此督促经营单位做到明码标价。

　　据广西交通实业有限公司相关负责人介绍，其所辖服务区的便利店全部实行“同城同价”。一旦发现不明码标价、高价销售等行为，将责令整改；情节严重的，采取下架、封店、终止经营等措施。

　　关于食品安全问题，《方案》中明确，各市市场监管等部门，要对长途客车中途就餐、休息场所的经营资质、食品安全、卫生条件等定期开展监督检查，依法查处违法违规行为。

　　企业：

　　对宰客的司机严肃处理

　　为避免餐饮经营者勾结客车司机宰客，《方案》明确，司机在发车前要主动告知车辆线路、配客站点、中途休息（就餐）点；对勾结餐饮经营者宰客、收受回扣的司机，企业应对其停班、警示，情节严重的依法严肃处理。

　　广西运德集团经营管理部经理陆泉介绍，该公司签订合同时，就写明了不允许司机有“宰客”行为，一旦违反将会被解雇。

　　加阅读：引导800公里以上的班线退出市场

　　根据我国相关规定，长途客运车辆在凌晨2-5时禁止通行高速公路。也就是说，这段时间里，司机需把车停在服务区休息。

　　广西将持续深化客运结构调整，引导800公里以上的道路客运班线退出市场，减少长途客车夜间运营和中途就餐、休息需求。

希望这些举措

能够真正解决服务区的乱象