衢宁铁路全线开通 浙闽多县结束无铁路历史

央广网 2020-09-27 阅读量 731

首发仪式(央广网发 通讯员供图)

  央广网衢州9月27日消息(记者张国亮 通讯员史伟)经过近六年的建设,9月27日9时28分,伴随着D9558次“绿巨人”动车组列车驶离庆元站朝上海方向驶去,衢宁铁路全线正式开通运营。

  新建衢宁铁路地处浙西南、闽东北地区,线路起自浙江省衢州市,经龙游、遂昌、松阳、龙泉、庆元,穿百丈山进入福建省,经松溪、政和、屏南、周宁至港口城市宁德市,与既有沪昆、九景衢铁路衔接串联起湖北、江西、浙江、福建等省份,形成一条通江(长江)达海(东南沿海)的便捷通道。线路全长约379公里,其中浙江段正线全长约206.8公里,设计标准为“客货共线”国家一级单线电气化铁路,预留双线条件,设计时速为160公里/小时。

  首发仪式现场,许多来自衢宁铁路的建设者们亲临现场参与首趟列车乘车体验。“衢宁铁路地处于浙闽山区,沿线山高壁陡、河谷深切,线路跨度长、难度大、山区地质条件恶劣、物资运输极其不便,可真是‘艰、难、险’,对于我们“四电”工程施工推进造成了很大影响。”中国铁建电气化局衢宁铁路浙江段四电项目部项目经理李亮说,在前期建设过程中,部分区段必须得采用最原始的骡马运输才能将一些重要设备和物资给运到山里去,攻坚克难、逢山凿路,才在这险峻崇山间铸造出了一条绿色、扶贫、幸福路。

  据介绍,线路开通运营,直接填补了浙闽地区铁路网的空白,完善区域铁路路网结构布局,彻底结束沿线地区多个贫困县、少数民族聚居区不通铁路的历史。全线通车后,人员和物资运输会更加便捷,避免过度绕行和中转,对促进沿线旅游资源开发、生态资源优势转化、巩固脱贫攻坚成果、促进经济发展,携手当地群众致富奔小康,具有十分重要的意义。

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