广西加快推进水运综合交通体系建设 到“十四五”末，西部陆海新通道涉及的水运设施基本建成

原标题：我区加快推进水运综合交通体系建设

到“十四五”末，西部陆海新通道涉及的水运设施基本建成

本报南宁讯 （记者/吴丽萍 通讯员/郑燕）记者从2021年全区港航工作暨党风廉政建设工作会议上获悉，“十四五”期间，我区将狠抓水运基础设施项目建设，着力提升服务能力水平，力争到“十四五”末，西部陆海新通道涉及的水运设施基本建成，江海联运、公铁水联运协调发展，面向东盟、辐射“一带一路”沿线国家和地区、对接粤港澳大湾区、联通西南中南地区的水运综合交通体系基本形成。

打造西部陆海新通道国际门户港。推进一批大型化、专业化码头建设，建成一批深水航道、锚地及防波堤等配套设施，全面提升港口生产和运输能力。预计到“十四五”末，广西沿海泊位352个，其中万吨级以上泊位157个，北部湾港港口货物综合通过能力超5亿吨。预计2025年北部湾港完成货物吞吐量5亿吨，其中集装箱吞吐量超1000万标准箱；集装箱班轮航线50条以上，其中远洋航线5条以上。

打造全面对接粤港澳大湾区的西江黄金水道升级版。构建通畅的“一干七支”内河1000吨级及以上航道网络，至“十四五”末，新建成3000吨级航道518公里，3000吨级船舶可由南宁直达粤港澳地区，并实现右江、红水河、柳黔江全线船闸达到1000吨级以上。预计“十四五”末，我区内河生产性泊位619个，其中千吨级以上泊位238个，内河港口货物综合通过能力2.1亿吨。大力发展内河多式联运，将西江水运货源腹地辐射范围延伸到贵州和云南等地，逐步形成西江黄金水道上的联运中心和中转中心。